柴油機消防泵在泵設(shè)備行業(yè)中舉足輕重
時間:2019-09-27 來源:http://www.ksmp.cn
柴油XBD機消防泵是根據(jù)中國船級社《鋼質(zhì)航行分類規(guī)則-2006》和《國際海上人命安全條約》等的規(guī)定開發(fā)的,主要用于船舶緊急消防,也適用于工業(yè)和采礦業(yè)。企業(yè)、港口碼頭、倉庫堆場等場所。
柴油發(fā)動機XBD消防泵重量輕、小體積、移動靈活、快速啟動、出水時間快速、燃油箱容量大、耐腐蝕性、可靠、易于維護等優(yōu)點,具有快速自動啟動和自吸,自啟動的優(yōu)點干運轉(zhuǎn)后注油,軸承——的使用壽命長;其他部件由優(yōu)質(zhì)銅和不銹鋼制成或定制。柴油消防泵的高效開放式葉輪設(shè)計可在保持高流量的情況下處理較大的固體和磨料,并且大容量空氣處理可用于更多的“井點降水工程”。
柴油發(fā)動機消防泵的兩輪拖車或單輪拖車可以隨時移動工作現(xiàn)場??煽氐母託馑蛛x系統(tǒng)可確保自吸并提高啟動效率?!趲追昼妰?nèi)快速適應(yīng)現(xiàn)場變化(可以使用機械密封);
內(nèi)置油箱運行時間更長。柴油機消防泵會自動激活控制面板,以便于清潔超大的檢查孔蓋。柴油機消防泵的泵體和泵蓋部分從葉輪的后部分開,通常稱為后門結(jié)構(gòu)。本實用新型的優(yōu)點是:維修方便,檢查時泵體,吸入管路,排放管路,電動機不動,只能拆下聯(lián)軸器的中間聯(lián)軸器,轉(zhuǎn)子可以取出組件進行維護。
柴油XBD消防泵的外殼構(gòu)成了泵的工作室。葉輪、軸和滾動軸承是泵的轉(zhuǎn)子。懸架軸承部件支撐構(gòu)件支撐泵的轉(zhuǎn)子部件,該轉(zhuǎn)子部件承受泵的徑向力和軸向力。為了平衡柴油機消防泵的軸向力,大多數(shù)泵的葉輪后都有00-11,并且葉輪后蓋上有一個平衡孔。由于某些泵的軸向力很小,因此未設(shè)置葉輪的背面。 密封環(huán)和平衡孔。柴油消防泵的軸向密封環(huán)由填料壓蓋、 填料環(huán)和填料組成,以防止進氣或大量漏水。如果柴油機消防泵的葉輪平衡,則帶有軟填料的腔體將連接到葉輪的入口。如果葉輪入口處的液體處于真空狀態(tài),則很容易沿套筒表面進入空氣,因此將020-安裝在填充室中。 0通過泵蓋上的小孔將泵室內(nèi)的壓力水傳遞到填料環(huán),以進行密封。如果柴油機消防泵的葉輪上沒有平衡孔,則由于葉輪背面的液體壓力大于大氣壓,因此沒有氣體泄漏問題,因此可能未安裝填料環(huán)。
為了避免柴油機消防泵的磨損,軸套由穿過加油腔的軸保護。在套筒和軸之間放置一個O形密封圈,以防止空氣沿配合面吸入或漏水。柴油機消防泵的傳動方式通過加長彈性聯(lián)軸器與電動機連接,泵的旋轉(zhuǎn)方向從驅(qū)動端開始順時針旋轉(zhuǎn)。柴油機消防泵的進,出口法蘭均按1.6Mpa的壓力設(shè)計,管路方便。