齒輪油泵的困油現(xiàn)象
時(shí)間：2019-10-09 來(lái)源：http://www.cskltby.com
葫蘆島水泵廠表示，為了使齒輪油泵連續(xù)供油，齒輪重疊系數(shù)必須大于1，以便使一對(duì)齒在即將脫離嚙合之前就開(kāi)始嚙合。在兩對(duì)齒同時(shí)進(jìn)入網(wǎng)格的同時(shí)，一部分機(jī)油會(huì)殘留在兩對(duì)齒所包圍的空間中。隨著齒輪旋轉(zhuǎn)，該空間量逐漸減小，直到兩個(gè)嚙合點(diǎn)位于節(jié)點(diǎn)兩側(cè)的對(duì)稱(chēng)位置。由于液體的可壓縮性小，當(dāng)減小封閉空間的體積時(shí)，被困的油被擠壓，壓力急劇上升，并且油將從所有可能的泄漏間隙中被強(qiáng)制擠出，從而使齒輪和軸承直徑較大。香梨齒輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，封閉空間的體積逐漸增加，直到達(dá)到最大位置。當(dāng)封閉空間的體積增加時(shí)，將產(chǎn)生部分真空以分離溶解在油中的空氣，并且油也會(huì)蒸發(fā)和汽化，從而導(dǎo)致流量不均或壓力脈動(dòng)，從而產(chǎn)生很大的噪音。葫蘆島水泵廠解釋這種現(xiàn)象稱(chēng)為“困油現(xiàn)象”。
為了消除殘留的油現(xiàn)象，葫蘆島水泵廠建議在端蓋上開(kāi)了一個(gè)卸載槽。卸料槽的尺寸應(yīng)確保所收集的油腔在到達(dá)最小位置之前與油壓腔連通，并在經(jīng)過(guò)最小位置之后與吸油腔連通。但是，尺寸不能太小，否則壓力油腔和吸油腔連通會(huì)導(dǎo)致泄漏，從而降低容積效率。
